盤(pán)式剎車片是由鋼背和摩擦片二者組合而成的。鋼背通常采用A3材質(zhì)為多，冷軋板質(zhì)地優(yōu)于熱軋板。所采購(gòu)的盤(pán)式剎車片鋼背應(yīng)平整、不翹曲，尺寸規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。外觀平滑，不得有毛刺、卷曲缺料等現(xiàn)象。厚度應(yīng)不小于5MM。
1. 表面處理：
盤(pán)式剎車片的鋼背與摩擦片的粘接牢固性至關(guān)重要。因剎車片在制動(dòng)工作時(shí)經(jīng)受著強(qiáng)烈的剪切力作用，如粘接不牢，會(huì)導(dǎo)致鋼背與摩擦片的脫離，造成傷亡事故。鋼背表面的油污、臟物、銹蝕會(huì)嚴(yán)重影響鋼背與摩擦片的粘接效果，因此，鋼背表面的處理是一道要求非常嚴(yán)格的工藝。一些廠家在生產(chǎn)中只注重剎車片的摩擦系數(shù)，卻忽視了鋼背表面的處理工藝，為了節(jié)約工序，把鋼背的表面處理交給了供應(yīng)商，還有的將鋼背不經(jīng)除油處理就直接拋丸或噴沙后即投入生產(chǎn)，這些都會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。
對(duì)鋼背表面的處理一般是先除油再除銹蝕、臟物。除油處理可以采用堿水（NAOH）浸泡或用丙酮刷洗。除銹、除臟多采用拋丸或噴沙。酸洗的效果也比較理想，但因酸洗的操作過(guò)程會(huì)污染環(huán)境，且對(duì)人體有害，所以很少被采用。
2. 涂膠
鋼背經(jīng)過(guò)表面的處理后，需涂上厚度為0.1mm左右的粘接膠層，涂膠的目的是借助于粘接劑使鋼背與摩擦片在加熱過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)牢固結(jié)合。盤(pán)式片的膠液一般多采用上海鐵錨204或哈爾濱六環(huán)生產(chǎn)的專用膠。具體操作為：將膠液調(diào)和均勻，倒入容器，用毛刷蘸小許膠液在鋼背的粘接面均勻的涂上一層薄膠（涂刷面積依據(jù)摩擦片的形狀大小），涼放20-40分鐘再涂刷一次，自然涼干或在50-70度的烘箱中烘干至不粘手為止。膠液的涂刷不可過(guò)厚，過(guò)甚的涂層會(huì)使粘接強(qiáng)度降低，并且在熱壓成型的壓力作用下，多余的膠液會(huì)從周邊溢出， 固化后難以清除，影響產(chǎn)品的外觀