裝載機剎車片壽命如何？為什么劣質產品的制動距離會變長？噪音問題如何？其實這些都與其制造材料息息相關，下文為您介紹。

車輛剎車制動過程其實是一種能量的轉換過程，剎車將動能轉換為熱能以實現制動（能量平衡理論）。因此，摩擦產生的熱量積聚在剎車片表面上。為了在這些高溫條件下充分保持剎車片的強度，耐熱樹脂，高純石墨，高純度硫酸鋇必須使用這樣的材料，并且這種材料相對于石棉等摩擦材料成本高很多，質量較差的剎車片一般不使用這些先進的材料，更多的熱量，更高的溫度不能很快的散去引起剎車片的高溫影響制動性能。因此，在城市中以20至60km/h的速度驅動制動襯塊并不意味著在高速時保持相同的制動距離性能，磨損加速，因此在山區(qū)或頻繁制動的情況下，普通品牌裝載機剎車片的壽命非常短。工程機械車輛的高負荷和高頻制動會加劇這種現象。

通常來說剎車片堅固，無噪音，噪音低，但必須接受短暫的缺陷。為了保持較長的使用壽命，裝載機司機必須承受噪音和制動磨盤的影響。事實上，這些陳述并非都是正確的。除了原車的經過驗證的配方外，更換高性能的裝載機剎車片還可確保低噪音，同時延長使用壽命的。

大多數市場都是出于需求，只以噪音為主要目標。產品的使用壽命約為20,000至40,000公里。在業(yè)主緊急情況下，是否可以保證在高溫下的安全制動和制動能力。業(yè)主的判斷是必需的。原車剎車片沒有噪音概率非常低。由于噪音會產生太多因素，因此剎車片的功能是確保安全制動功能在各種極端路況下保持穩(wěn)定。