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楚雄消費(fèi)者如何鑒別選擇剎車片-盤式剎車片-故城縣九和制動(dòng)元件有限公司

作者:故城縣九和制動(dòng)元件有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-03-14點(diǎn)擊:2724
作為普通消費(fèi)者來講,通過我們自己去看、去問很難做到分辨,因?yàn)楝F(xiàn)在的售后市場(chǎng)魚目混珠,各說各的好,甚至我們到4s店花高價(jià)買的的產(chǎn)品都有可能是高仿產(chǎn)品。所以,只能是多了解剎車片的知識(shí),盡可能的去分析,以減少被欺騙的概率而已。
  剎車片作為汽車的安全部件,國(guó)家有嚴(yán)格的許可準(zhǔn)入制度,但如同我們的食品一樣,制度的存在并不能保證市場(chǎng)上的產(chǎn)品就都是好的,模仿、造假、售假現(xiàn)象存在于各個(gè)行業(yè)。但,正因?yàn)樗瞧嚨陌踩?,汽車廠在選擇原車配件時(shí)是不敢有絲毫大意的,它的選擇標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),所以,作為普通消費(fèi)者來講,你只需要跟著汽車廠去選擇就不會(huì)有錯(cuò)。汽車廠在選擇剎車片時(shí)一般要求產(chǎn)品滿足一些技術(shù)指標(biāo):
  1、摩擦系數(shù):摩擦系數(shù)簡(jiǎn)單的理解就是剎車能力,它的穩(wěn)定性是剎車片的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。什么是穩(wěn)定性?汽車運(yùn)行時(shí)會(huì)遇到各種路況,比如冰凍天、下雨天、從山上長(zhǎng)距離下行、山路往復(fù)上下坡、緊急剎車等等,剎車片處在冷、濕、較高溫、冷熱交替和高溫狀態(tài)下,摩擦系數(shù)能否保持穩(wěn)定極其重要。
  2、使用壽命:盡可能延長(zhǎng)使用壽命,減少更換的頻率。
  3、噪音:不管是緊急制動(dòng)還是正常的剎車,輕剎車還是連續(xù)剎車,都不能產(chǎn)生刺耳的噪音。
  4、舒適性:怎么樣才算舒適呢?就是你在行車時(shí)計(jì)劃剎車到什么位置,憑著自己的感覺踩剎車,而車就剛好按你的意愿到了那個(gè)位置,且沒有噪音、沒有抖動(dòng),就那么流暢的到了那個(gè)位置,我的理解,舒適應(yīng)該就是這么一種感覺,有點(diǎn)隨心所欲的味道。要調(diào)整配方實(shí)現(xiàn)這種感覺是很難的,剎車系數(shù)太大了不行,太小了也不行,摩擦系數(shù)太大,剎車能力是很強(qiáng)了,但車會(huì)低頭、抖動(dòng)、噪音,小了呢,更危險(xiǎn),感覺該停了沒停。
  5、熱膨脹:連續(xù)剎車和緊急剎車都會(huì)導(dǎo)致高溫,根據(jù)熱脹冷縮的物理原理,剎車片也會(huì)膨脹,但在要求中它的膨脹必須保持在一個(gè)很小的范圍內(nèi),膨脹過大,會(huì)導(dǎo)致片和對(duì)偶之間的間隙過小,使片和盤在正常的行車過程中一直保持剎車狀態(tài),*終會(huì)造成剎車油缸內(nèi)油溫升高漏油,剎車失效。
  6、熱衰退:要求剎車片的摩擦系數(shù)冷熱酸甜,樣樣能行,材料必須適應(yīng)很寬的溫度范圍,保證其在各種條件下不能降低能力。
  7、壓縮性:它反映的是我們以一定的制動(dòng)力剎車時(shí),剎車片不能太軟也不能太硬,太軟,會(huì)影響剎車片的反應(yīng)時(shí)間;太硬,傷盤并易產(chǎn)生噪音。按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),它的壓縮量在0.1~0.2mm之間。
  8、不傷盤:剎車片的社會(huì)成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于剎車盤,在歐美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家均不允許鑄造等高污染項(xiàng)目的存在,所以中國(guó)的剎車盤占據(jù)了世界產(chǎn)能的70%,我們還自鳴得意呢。所以,在這一對(duì)偶中要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤,在日本中**的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個(gè)能力就是不傷盤,只磨損剎車片,所以在售后市場(chǎng)很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤,因?yàn)樗静荒p。只磨損自己,又要保障使用壽命,要解決這個(gè)矛盾就需要很高的技術(shù),更合適的材料,陶瓷產(chǎn)品價(jià)格高的原因就在這里?,F(xiàn)在市場(chǎng)上太多的剎車片加入了足夠的增磨劑,以保障它的使用壽命,卻不能解決磨盤和噪音,這都是配方技術(shù)不成熟的表現(xiàn)。
  9、環(huán)保:現(xiàn)在大家都知道歐美國(guó)家是不允許使用石棉的,即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料,都會(huì)導(dǎo)致退貨和罰款。而我們國(guó)家的大量載重車型中仍有使用石棉的現(xiàn)象。美國(guó)現(xiàn)在有提議逐步要求產(chǎn)品中不允許銅的存在,這些立法的出臺(tái),同樣會(huì)推動(dòng)摩擦材料行業(yè)的進(jìn)步,那些沒有研發(fā)能力的生產(chǎn)廠會(huì)逐步被淘汰。
  看完這一些你可能有點(diǎn)煩了,這么麻煩!的確,是很麻煩,但*麻煩的是配方的調(diào)試。要盡可能的滿足上面的這些要求,需要從上百種原料中選出幾種或十幾種,進(jìn)行調(diào)試,這種調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)只是次要的,能否找到一種好的配方,還要進(jìn)行上萬次乃至幾萬次的臺(tái)架實(shí)驗(yàn),將樣品在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上模擬剎車。想想就頭大,用哪種料,用多少,都要用大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析證明,如果誰(shuí)說他能調(diào)個(gè)好配方給你用,并且配方還不是固定的,新材料的出現(xiàn),你必須要嘗試著能否用上,用上性能如何,還得大量的實(shí)驗(yàn)。所以,一般的工廠沒有能力也沒有時(shí)間去研制配方,那你說它會(huì)有好的剎車片嗎?
  真誠(chéng)的向奮斗在研制崗位上的技術(shù)人員們致敬,你們辛苦了!感謝你們!
  這些性能達(dá)到后,還是不能進(jìn)入汽車廠配套的,汽車廠會(huì)嚴(yán)格的按照一套體系,審查你的生產(chǎn)過程是否可控,就是說你在生產(chǎn)過程中有沒有可能出現(xiàn)不合格品,這些不合格能否安全剔除?只要是可能有,你就不會(huì)進(jìn)入主機(jī)廠。這還不夠,它還會(huì)審核你的供貨商,看他們有沒有能力給你供貨,若這也滿足要求,你的產(chǎn)品才能進(jìn)入原廠配套。經(jīng)過上述嚴(yán)格檢測(cè),從性能到過程控制均符合要求的產(chǎn)品,必定是優(yōu)良的產(chǎn)品,這就是我們?cè)嚿系脑?/div>
  對(duì)原車配套的廠家,汽車廠均會(huì)同它們簽訂協(xié)議,只能供給汽車廠,不能直接在市面上銷售,4s店的產(chǎn)品均由汽車廠下屬的備品公司直接供貨,這樣就壟斷了這部分市場(chǎng)。消費(fèi)者只能花高價(jià)從4S店采購(gòu)。但聰明的消費(fèi)者估計(jì)已經(jīng)從剎車片的知識(shí)中發(fā)現(xiàn),只要產(chǎn)品用的是一樣的配方、一樣的過程控制,剎車片的品質(zhì)就是原車品質(zhì),所以,只要按照這個(gè)原則采購(gòu),我們就可以用低的價(jià)格買到配套品質(zhì)的產(chǎn)品。


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