導(dǎo)語:前幾天有個(gè)開特斯拉的高女士來求助，說自己剛換了不到半年的剎車片。前幾天她高速跑下來，發(fā)現(xiàn)有時(shí)候剎車會(huì)冒煙。現(xiàn)在她不敢開它了。后來我們約好了專門去看一下，才發(fā)現(xiàn)她買的是劣質(zhì)的剎車片，安裝時(shí)不到位，導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。事實(shí)上，在我處理的案例中，很多車主都遇到過這種現(xiàn)象。很多人在換了剎車片之后沒有注意細(xì)節(jié)，導(dǎo)致剎車片的壽命嚴(yán)重受損?，F(xiàn)在我總結(jié)一下，供大家參考。

**，買值得信賴的剎車片品牌

這一點(diǎn)非常重要。很多關(guān)于剎車片的質(zhì)疑，都是因?yàn)楹芏嗳藶榱说蛢r(jià)而選擇劣質(zhì)產(chǎn)品，從根源上埋下了安全隱患。剎車片雖然結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，但是每一層優(yōu)質(zhì)的剎車片都是環(huán)環(huán)相扣的，從保溫層到鋼材再到消音片等等。，都是科學(xué)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出來的。以中聯(lián)碳纖維陶瓷剎車片為例。為了達(dá)到制動(dòng)舒適性，需要環(huán)保、低噪音、不損傷制動(dòng)盤。它需要成千上萬次的測(cè)試和匹配。不僅如此，在原材料的選擇和技術(shù)的更新上都采用了先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。就原材料而言，我們引進(jìn)了韓國(guó)芳綸纖維和日本消音技術(shù)。此外，為了*大程度地消除隱患，一年多次在不同的野外環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，通過模擬車主在不同情況下的制動(dòng)情況來發(fā)現(xiàn)潛在的問題。

第二，在替換剎車片的時(shí)候，不要把前后片搞錯(cuò)了。

很多車主自己更換的時(shí)候看到一套剎車片看起來差不多，就以為前后輪隨便裝的。其實(shí)并不是這樣的。一般來說，前片比后片寬。這是因?yàn)橹苿?dòng)力主要在前輪上，需要更高的制動(dòng)負(fù)荷，所以前輪剎車片越來越寬。如果裝錯(cuò)了剎車片，就會(huì)出現(xiàn)各種制動(dòng)問題，值得大家注意。

第三，剎車片更換后，需要一個(gè)磨合期。

為了使剎車片與制動(dòng)盤更好的貼合，達(dá)到*佳的制動(dòng)效果，剎車片安裝后需要進(jìn)行磨合。

一般來說，新剎車片更換后，至少需要500km的完全磨合，才能讓新剎車片進(jìn)入*佳工況。在此之前，應(yīng)適當(dāng)控制車速，高速行駛時(shí)應(yīng)預(yù)測(cè)路況，防止突然剎車，影響制動(dòng)力。雨雪天氣，更要注意剎車提前，保持車距。

更換新的剎車片后，剎車時(shí)有輕微異響屬于正常現(xiàn)象。如果磨合后消失了，不用在意。但如果異響明顯且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，則需要去快修店檢查邊緣位置是否磨損，是否產(chǎn)生噪音。