回答:和所有物體一樣，材料的分子間連接強(qiáng)度在高溫下會(huì)降低。 制動(dòng)的原理是通過(guò)摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)(能量平衡理論)。因此剎車片與盤片摩擦產(chǎn)生的大量熱量會(huì)積聚在剎車片摩擦材料的表面。為了在這種高溫下保持足夠的強(qiáng)度，原車剎車片必須選擇耐高溫樹脂。

和劣質(zhì)剎車片，他們不會(huì)用這么**的材料，所以無(wú)法保證高溫下的穩(wěn)定性。隨著速度的提高，其熱量更多，溫度更高，鏈接強(qiáng)度更低，從而降低制動(dòng)能力，表現(xiàn)為制動(dòng)距離的延長(zhǎng)。 所以，如果你覺(jué)得在城市里以20~60公里的時(shí)速行駛是可以的，剎車片并不代表你在高速上也有同樣穩(wěn)定的制動(dòng)距離表現(xiàn)。 高溫時(shí)分子鏈的鏈接強(qiáng)度降低，其磨損加快，這也是一般品牌剎車片在山區(qū)或經(jīng)常急剎車的情況下使用壽命很短的原因。