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防城港常見問題

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防城港大貨車不超載就虧本到底真的假的?

作者:故城縣九和制動(dòng)元件有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11點(diǎn)擊:4970

普通的半掛車,一般500~700馬力,十三個(gè)檔位,二十六個(gè)輪胎,牽引車加掛車空載約十三噸,規(guī)定加負(fù)載總重五十五噸,也即一般能拉貨四十二噸。然而據(jù)我爸說,這種車,在路況好的情況下,可以拉著一百二十噸的貨以八十公里每小時(shí)的速度行駛。汽車貨運(yùn)是一個(gè)生意,買卡車的個(gè)體戶,基本是貸款買的。因?yàn)榘霋燔嚨妮d貨量基本是*大的卡車,運(yùn)營(yíng)成本非常高,因此一般買半掛車的,基本是必須要有確定的生意,才敢投資。而且貨車基本是不停的,因此一般一輛半掛車,會(huì)配有兩個(gè)司機(jī),每個(gè)司機(jī)輪著跑,每個(gè)司機(jī)的工資大概八千元每月。運(yùn)營(yíng)成本在這里,沒有大規(guī)模貨源的,誰(shuí)會(huì)買掛車?反過來講,這些人一開始就奔著超載進(jìn)行成本核算的嗎?


我爸當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,每次出煤礦、石料廠,都要稱重,不敢超過五十五噸一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)榘凑找?guī)定,每個(gè)國(guó)道、高速路口,都有超限站,只要超過五十五噸,就不允許通過這個(gè)關(guān)卡。有時(shí)候交警的磅秤和煤礦的磅秤不一樣,差了幾噸,就在超限站把多余的貨物直接從車上扔下去。于是誕生了一門奇特的生意:有人專門在超限站等著撿超載半掛車的丟棄貨物,然后轉(zhuǎn)手賣掉。我爸每次過磅都心驚膽戰(zhàn),怕多出來一點(diǎn),因?yàn)檫@意味著他們要爬上車把多余的貨直接扔在路邊,一直到滿足載重要求,而這時(shí)候周邊的村民會(huì)訊速地把扔在路邊的貨裝車運(yùn)走。


但有那個(gè)幾個(gè)月不是這樣,青銀高速剛剛奠基之后,路面還沒有硬化,只有地基。不知道什么原因,那段路一直沒有開始硬化,就這么擱置了有半年,也沒有人看守,也沒有交警管。于是瘋狂的事情發(fā)生了:因?yàn)橐宦飞隙紱]有交警設(shè)置的關(guān)卡,好多貨車?yán)习澹I通了煤礦的檢測(cè)人員,在過煤礦的磅秤時(shí)做了手腳,于是他們拉著一百二十噸的貨物上路了,從煤礦出發(fā),抄小路上了只有地基的高速,在沒有護(hù)欄、沒有硬化的路面上狂奔,直接送到了山西的洗煤廠、焦化廠,然后再滿載這石子和水泥,送到高速沿途的拌合站(我那會(huì)兒一直認(rèn)為此事是高速公路施工方的陰謀,因?yàn)樗麄兊膲郝窓C(jī)基本不用施工了,路都讓這些卡車壓得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)了,而且他們需要的石料和水泥也是這些掛車送過來的)。這短暫的幾個(gè)月內(nèi),催生了無數(shù)的暴發(fā)戶,但也出了很多事故。有疲勞駕駛開到山溝里的,有超載剎車起火燃燒的,有撞了民房的,等等等等。


很多人說超載就不賺錢,然而據(jù)我爸說,超載的都是亡命徒。一般老板如果超載,那司機(jī)就直接不干了。因?yàn)榻痪幸?guī)定,一旦查出超載,認(rèn)定駕駛員有責(zé)任,直接刑事拘留。而且超載出事故,司機(jī)首當(dāng)其沖,司機(jī)是不會(huì)冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的。如果是大的煤礦,煤礦本身也會(huì)檢查,如果超載,煤礦都出不了。沿途的國(guó)道、高速每個(gè)關(guān)卡都有檢測(cè)站,超載是不讓上路的。這樣一般超載的都老板兼任司機(jī),并且早就打通了各種關(guān)系。這時(shí)候你跟我說不超載就不賺錢,你的貧窮把交警感動(dòng)了所以交警放你一馬?


對(duì)卡車來說,超載*大的問題就是無法剎車。貨車的剎車片沒有專門的散熱系統(tǒng),就靠著車底下的水箱向剎車片噴水散熱。一旦超載遇上連續(xù)下坡,剎車片持續(xù)升溫,剎車就很容易失效引起事故。當(dāng)水箱內(nèi)的水用光時(shí),剎車片無法降溫,橡膠剎車片起火,會(huì)引燃輪胎,如果不及時(shí)滅火,那么整個(gè)車將在大火中化為灰燼。我知道的一個(gè)半掛車車主,盡管他沒有超載,但他忘記給水箱加水了,在下坡時(shí)沒辦法降溫,剎車片起火,直接燒掉了掛車,幸好及時(shí)分離了掛車,才保住了牽引車。


不超載就虧本的事情讓我想起了很久之前的調(diào)味品市場(chǎng)。茴香的進(jìn)貨價(jià)比賣價(jià)高,這咋賺錢?原來是攤販的茴香商人人摻假,以致于賣價(jià)比進(jìn)價(jià)低,只有這樣才能賺錢。慢慢地消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,摻假的茴香量大但沒味道。因此慢慢就不買攤販的茴香了,這時(shí)候有人就另辟蹊徑,干脆賣了臺(tái)機(jī)器賣未加工的茴香,現(xiàn)場(chǎng)加工成粉末來賣。*后大家發(fā)現(xiàn)未加工的茴香,竟然也是假的。于是徹底沒人在這些攤販那里買茴香了,都去超市買,也再也沒有商販在地?cái)偵腺u這個(gè)東西了。


有人說不超載就虧本,我看他們怕是不知道有種運(yùn)輸方式叫鐵路貨運(yùn)。過年回家,看到國(guó)道上一水的LNG卡車,問別人咋柴油車都不用了,人家說一方面柴油車不環(huán)保,另一方面天然氣比柴油便宜很多,慢慢地都換成LNG車了。當(dāng)然LNG車馬力比柴油車差,想超載也是超載不了的。


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