導(dǎo)讀：汽車要能剎得住，全靠剎車片和剎車盤之間的摩擦力度。剎車踩得重，摩擦力度大，自然而然剎車距離就會短，但是也有這么一種情況，人為造成的，這里和大家分享一下。

先上圖，這是前輪剎車盤，大家能看出哪里有問題嗎。

箭頭所指的是黃油，這種東西是不允許出現(xiàn)在剎車盤上的。這東西哪里來的呢？

剎車鉗和輪轂上都有很多黃油，順著油跡一點(diǎn)點(diǎn)查找。*后看到下圖這個地方有很多黃油堆積在這里。剎車盤上也全是黃油，不過照片上看不出來。

剎車片的摩擦材料大都是半金屬材質(zhì)，既能保證摩擦力度，又能防止剎車盤磨損太大。而現(xiàn)在剎車盤和剎車片之間由于全是黃油，摩擦力度必然會降低很多。

拆下輪轂后，看到這一幕后，我們汽修師傅心里大概知道問題出在哪了。

大家在換剎車片的時候，應(yīng)該會看到修理工在剎車片上會涂抹一種油脂。這種油脂的名字是消音脂，和黃油不是一種東西。消音脂通常是涂在剎車片背面，而上圖箭頭所指的位置，有的車是不需要涂的。

消音脂和黃油*大區(qū)別是消音脂耐高溫，在高溫下會呈半固化狀態(tài)。

而黃油在高溫情況下，會變成液體。剎車時剎車盤的溫度會達(dá)到300多度，黃油變成液體后，流到了剎車盤上。

剎車片常見問題解析！

在日常車輛的使用和維護(hù)中，我們發(fā)現(xiàn)有一些共性的問題總是存在。以下是我們就為廣大車主解答心中的疑問。

問題：制動時為什么會產(chǎn)生抖動現(xiàn)象？
解答：
1、這往往是剎車片或剎車盤變形造成。與材質(zhì)、加工精度、使用受熱變形有關(guān)，其中包括：剎車盤厚薄差、制動鼓的圓度、不均勻磨損、熱變形、熱斑等。
2、剎車片在制動時產(chǎn)生的震動頻率與懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生共振。
3、剎車片摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，偏高。

問題：摩擦系數(shù)高低對制動的影響？
解答：
摩擦系數(shù)過高或過低都會影響汽車的制動性能。尤其是在汽車高速行駛中需緊急剎車時，摩擦系數(shù)過低就會出現(xiàn)剎車不靈敏；摩擦系數(shù)過高會出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，造成車輛甩尾、打滑、翻轉(zhuǎn)，對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

問題：剎車片的壽命與硬度的關(guān)系如何？影響因素有哪些？
解答：
1、剎車片壽命與表面硬度并沒有一定的關(guān)系。表面硬度高時，剎車片與剎車盤的實(shí)際接觸面積小，往往更加影響壽命。
2、影響剎車片壽命的因素包括硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損性等等。

問題：涉水后對剎車的影響？
解答：
車輪浸在水中時，剎車片與剎車盤/鼓之間會形成一層水膜，從而減小了摩擦力，而且剎車鼓內(nèi)的水也不容易散出。
對于盤式剎車來說，這種剎車失靈的現(xiàn)象要好一些。因?yàn)榈蝿x車系統(tǒng)的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。這樣，由于車輪轉(zhuǎn)動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統(tǒng)的功能。
對于鼓式剎車來說，在離水后邊走邊踩剎車，即右腳踩油門，左腳踩剎車。連續(xù)踩幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉。同時，摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干，使剎車很快恢復(fù)原來的靈敏度。

問題：為什么新剎車片裝上后有剎不住的現(xiàn)象？
解答：
可能的原因如下：
1、制動器安裝不符合要求。
2、剎車盤表面被污染，且未清洗干凈。
3、制動管路故障或制動液不足。
4、液壓缸內(nèi)排氣不徹底。
5、剎車盤過度磨損，表面不平整，導(dǎo)致剎車片與盤無法很好貼合。
6、剎車盤質(zhì)量不合格。

問題：為什么會出現(xiàn)制動拖滯現(xiàn)象？
解答：
可能的原因如下：
1、制動器回位彈簧失靈。
2、剎車片與剎車盤間隙不當(dāng)或裝配尺寸過緊。
3、剎車片熱膨脹性能不合格。
4、手剎回位不好。

問題：制動時冒煙是為什么？
解答：
可能的原因如下：
剎車片中20%左右的有機(jī)物，溫度過高時會產(chǎn)生分解冒煙，并在剎車片表面形成油狀物質(zhì)，影響制動效果。
1、制動溫度原因。下坡、頻繁制動都會造成溫度過高而冒煙。
2、剎車配方中有機(jī)物含量不合格或制造工藝不穩(wěn)定。