1）熱衰退性：在山路下坡之類(lèi)的情況下，制動(dòng)器連續(xù)制動(dòng)，剎車(chē)盤(pán)溫度可能會(huì)達(dá)到四、五百甚至七百度以上的高溫。剎車(chē)片的制動(dòng)能力會(huì)變差，制動(dòng)距離增加。這種現(xiàn)象叫熱衰退。所以剎車(chē)片的耐高溫性能和抗熱衰退強(qiáng)度就成了判定剎車(chē)片穩(wěn)定性高低的因素。

（2）實(shí)用性-耐用，不傷盤(pán)

磨耗：指剎車(chē)片在使用過(guò)程中的磨損情況。一般汽車(chē)前剎車(chē)片更換周期在3-5萬(wàn)公里，后剎車(chē)片在8-12萬(wàn)公里；在制動(dòng)過(guò)程中，優(yōu)質(zhì)的剎車(chē)片會(huì)在剎車(chē)盤(pán)表面形一層保護(hù)膜，能夠減少剎車(chē)盤(pán)得磨損，從而有效的延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)的使用壽命；而劣質(zhì)的剎車(chē)片含有大量的硬點(diǎn)和雜質(zhì)，會(huì)在剎車(chē)盤(pán)表面拉出許多溝槽，加速剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損；剎車(chē)盤(pán)的更換周期一般為8-12萬(wàn)公里！

（3）美觀性：無(wú)噪音、無(wú)粉塵

剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)硬度配比不合理，導(dǎo)致發(fā)響、掉粉。

（4）安全性1、由剎車(chē)片的摩擦系數(shù)決定，較大摩擦系數(shù)有較短的剎車(chē)距離。2、摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死、方向失控和燒片。3、太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。

速摩擦系數(shù)-及等級(jí)介紹EE級(jí)：0.25-0.35適用于歐美車(chē)系,剎車(chē)片比較大,摩擦系數(shù)比較低,也多用于轎車(chē)剎車(chē)片.-FF級(jí)：0.35-0.45 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)摩擦系數(shù)-GG級(jí)：0.45-0.55適用歐州車(chē)型,特別是德國(guó)車(chē).因?yàn)樵诘聡?guó)行車(chē)不限速,所以要摩擦系數(shù)要高一些.-HH級(jí)：0.55-0.65賽車(chē)專(zhuān)用