汽車剎車抱死就是停車后,再開車的時(shí)候,已經(jīng)松開手剎,可是仍然還有兩個(gè)或者一個(gè)后輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。其原因是駐車制動(dòng)器的摩擦片間因?yàn)樯P等原因。粘連嚴(yán)重的話,會(huì)影響汽車起步。
后輪抱死的情況在后輪鼓剎、碟剎的汽車上都會(huì)出現(xiàn),一般發(fā)生在下雨天行車或者洗車以后,因?yàn)檩嗇瀮?nèi)的剎車蹄片沾上了水,停車后拉上手剎,一段時(shí)間后,會(huì)因?yàn)閯x車盤摩擦片的生銹而粘在一起,時(shí)間越長(zhǎng),粘得越緊。冬天的時(shí)候,洗車后停車的話,第二天早上使用,剎車摩擦片還可能結(jié)冰而凍住;
我們的汽車都需要?jiǎng)x車盤與剎車片摩擦來(lái)保證剎車性能的發(fā)揮,當(dāng)我們剎車失靈,那我們就需要找一種方法來(lái)保護(hù)自己的安全。 剎車抱死是在制動(dòng)過(guò)程中或在坡道上停車時(shí)剎車盤與制動(dòng)鼓被磨出一層金屬光澤,這是汽車剎車片“抱死”、剎車片表面出現(xiàn)凹坑形成的現(xiàn)象。 通常情況下汽車輪胎對(duì)汽車剎車盤造成直接壓力,從而使剎車片表面的凹坑增大,達(dá)到摩擦生熱使剎車盤與制動(dòng)鼓“抱死”。 在車輛正常行駛時(shí),因?yàn)檐囕唹旱绞^、沙石等硬物導(dǎo)致制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦生熱而使得磨損嚴(yán)重;或車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)引起摩擦生熱使剎車片溫度升高而導(dǎo)致磨損嚴(yán)重;又或者車輛在下坡時(shí)由于車速較快導(dǎo)致踩下制動(dòng)踏板時(shí)造成摩擦生熱產(chǎn)生大量氣體使剎車片磨損嚴(yán)重。 根據(jù)以上情況綜合考慮會(huì)發(fā)生“剎車片抱死”現(xiàn)象。
1、剎車片的厚度和硬度
剎車片的厚度和硬度直接影響到汽車剎車時(shí)的制動(dòng)力。 剎車片的厚度一般為0.5-1.5 mm,過(guò)薄容易發(fā)生卡死現(xiàn)象; 過(guò)厚則會(huì)造成汽車剎車時(shí)制動(dòng)力不均勻,剎車時(shí)也有可能導(dǎo)致剎車片抱死; 另外,一般情況下,剎車片厚度在2-3 mm。 如果想要提高汽車剎車性能的話,那么我們可以通過(guò)使用摩擦系數(shù)更高的剎車片來(lái)提升汽車的制動(dòng)性能。
2、更換過(guò)剎車片的車輛
有些剎車片生產(chǎn)廠家會(huì)采用半包或全包方式來(lái)防止用戶在更換后的使用過(guò)程中對(duì)剎車片造成損傷,這就需要我們用戶自己注意了。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車盤與剎車片摩擦后的金屬光澤消失,就需要更換新的剎車片了。 在日常使用中,要注意檢查是否有異常磨損痕跡。 如果懷疑剎車盤、剎車鼓已經(jīng)被磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)送到專業(yè)維修廠進(jìn)行檢查或維修。 在日常駕駛時(shí)一定要注意避免“剎車片抱死”的現(xiàn)象發(fā)生。
3、安裝不當(dāng)
安裝時(shí)用力過(guò)猛。 剎車片在摩擦系數(shù)低的時(shí)候,也會(huì)出現(xiàn)“抱死”現(xiàn)象,一般情況下,剎車片越薄,制動(dòng)效果越差。 汽車行駛中的剎車片也會(huì)出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象。 如果是在較窄的路面上行車或者是在坡道上行駛時(shí)都會(huì)導(dǎo)致剎車片“抱死”。 這就需要車主注意行車安全,控制車速,不要超速行駛、疲勞駕駛等不正常駕駛方式。
4、駕駛不當(dāng)汽車高速行駛或緊急制動(dòng),造成剎車片磨損。 當(dāng)車速過(guò)快或突然急剎車時(shí),剎車系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的溫度變化會(huì)導(dǎo)致剎車盤表面金屬光澤發(fā)生改變。 汽車在較長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)沒(méi)有使用制動(dòng)系統(tǒng),或者停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致剎車片磨損嚴(yán)重。 汽車在長(zhǎng)途旅行中剎車距離較長(zhǎng)或者在下坡路段時(shí)車速較快。