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龍巖常見(jiàn)問(wèn)題

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龍巖大貨車(chē)不超載就虧本到底真的假的?

作者:故城縣九和制動(dòng)元件有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11點(diǎn)擊:4970

普通的半掛車(chē),一般500~700馬力,十三個(gè)檔位,二十六個(gè)輪胎,牽引車(chē)加掛車(chē)空載約十三噸,規(guī)定加負(fù)載總重五十五噸,也即一般能拉貨四十二噸。然而據(jù)我爸說(shuō),這種車(chē),在路況好的情況下,可以拉著一百二十噸的貨以八十公里每小時(shí)的速度行駛。汽車(chē)貨運(yùn)是一個(gè)生意,買(mǎi)卡車(chē)的個(gè)體戶(hù),基本是貸款買(mǎi)的。因?yàn)榘霋燔?chē)的載貨量基本是*大的卡車(chē),運(yùn)營(yíng)成本非常高,因此一般買(mǎi)半掛車(chē)的,基本是必須要有確定的生意,才敢投資。而且貨車(chē)基本是不停的,因此一般一輛半掛車(chē),會(huì)配有兩個(gè)司機(jī),每個(gè)司機(jī)輪著跑,每個(gè)司機(jī)的工資大概八千元每月。運(yùn)營(yíng)成本在這里,沒(méi)有大規(guī)模貨源的,誰(shuí)會(huì)買(mǎi)掛車(chē)?反過(guò)來(lái)講,這些人一開(kāi)始就奔著超載進(jìn)行成本核算的嗎?


我爸當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,每次出煤礦、石料廠(chǎng),都要稱(chēng)重,不敢超過(guò)五十五噸一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)榘凑找?guī)定,每個(gè)國(guó)道、高速路口,都有超限站,只要超過(guò)五十五噸,就不允許通過(guò)這個(gè)關(guān)卡。有時(shí)候交警的磅秤和煤礦的磅秤不一樣,差了幾噸,就在超限站把多余的貨物直接從車(chē)上扔下去。于是誕生了一門(mén)奇特的生意:有人專(zhuān)門(mén)在超限站等著撿超載半掛車(chē)的丟棄貨物,然后轉(zhuǎn)手賣(mài)掉。我爸每次過(guò)磅都心驚膽戰(zhàn),怕多出來(lái)一點(diǎn),因?yàn)檫@意味著他們要爬上車(chē)把多余的貨直接扔在路邊,一直到滿(mǎn)足載重要求,而這時(shí)候周邊的村民會(huì)訊速地把扔在路邊的貨裝車(chē)運(yùn)走。


但有那個(gè)幾個(gè)月不是這樣,青銀高速剛剛奠基之后,路面還沒(méi)有硬化,只有地基。不知道什么原因,那段路一直沒(méi)有開(kāi)始硬化,就這么擱置了有半年,也沒(méi)有人看守,也沒(méi)有交警管。于是瘋狂的事情發(fā)生了:因?yàn)橐宦飞隙紱](méi)有交警設(shè)置的關(guān)卡,好多貨車(chē)?yán)习?,買(mǎi)通了煤礦的檢測(cè)人員,在過(guò)煤礦的磅秤時(shí)做了手腳,于是他們拉著一百二十噸的貨物上路了,從煤礦出發(fā),抄小路上了只有地基的高速,在沒(méi)有護(hù)欄、沒(méi)有硬化的路面上狂奔,直接送到了山西的洗煤廠(chǎng)、焦化廠(chǎng),然后再滿(mǎn)載這石子和水泥,送到高速沿途的拌合站(我那會(huì)兒一直認(rèn)為此事是高速公路施工方的陰謀,因?yàn)樗麄兊膲郝窓C(jī)基本不用施工了,路都讓這些卡車(chē)壓得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)了,而且他們需要的石料和水泥也是這些掛車(chē)送過(guò)來(lái)的)。這短暫的幾個(gè)月內(nèi),催生了無(wú)數(shù)的暴發(fā)戶(hù),但也出了很多事故。有疲勞駕駛開(kāi)到山溝里的,有超載剎車(chē)起火燃燒的,有撞了民房的,等等等等。


很多人說(shuō)超載就不賺錢(qián),然而據(jù)我爸說(shuō),超載的都是亡命徒。一般老板如果超載,那司機(jī)就直接不干了。因?yàn)榻痪幸?guī)定,一旦查出超載,認(rèn)定駕駛員有責(zé)任,直接刑事拘留。而且超載出事故,司機(jī)首當(dāng)其沖,司機(jī)是不會(huì)冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的。如果是大的煤礦,煤礦本身也會(huì)檢查,如果超載,煤礦都出不了。沿途的國(guó)道、高速每個(gè)關(guān)卡都有檢測(cè)站,超載是不讓上路的。這樣一般超載的都老板兼任司機(jī),并且早就打通了各種關(guān)系。這時(shí)候你跟我說(shuō)不超載就不賺錢(qián),你的貧窮把交警感動(dòng)了所以交警放你一馬?


對(duì)卡車(chē)來(lái)說(shuō),超載*大的問(wèn)題就是無(wú)法剎車(chē)。貨車(chē)的剎車(chē)片沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的散熱系統(tǒng),就靠著車(chē)底下的水箱向剎車(chē)片噴水散熱。一旦超載遇上連續(xù)下坡,剎車(chē)片持續(xù)升溫,剎車(chē)就很容易失效引起事故。當(dāng)水箱內(nèi)的水用光時(shí),剎車(chē)片無(wú)法降溫,橡膠剎車(chē)片起火,會(huì)引燃輪胎,如果不及時(shí)滅火,那么整個(gè)車(chē)將在大火中化為灰燼。我知道的一個(gè)半掛車(chē)車(chē)主,盡管他沒(méi)有超載,但他忘記給水箱加水了,在下坡時(shí)沒(méi)辦法降溫,剎車(chē)片起火,直接燒掉了掛車(chē),幸好及時(shí)分離了掛車(chē),才保住了牽引車(chē)。


不超載就虧本的事情讓我想起了很久之前的調(diào)味品市場(chǎng)。茴香的進(jìn)貨價(jià)比賣(mài)價(jià)高,這咋賺錢(qián)?原來(lái)是攤販的茴香商人人摻假,以致于賣(mài)價(jià)比進(jìn)價(jià)低,只有這樣才能賺錢(qián)。慢慢地消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,摻假的茴香量大但沒(méi)味道。因此慢慢就不買(mǎi)攤販的茴香了,這時(shí)候有人就另辟蹊徑,干脆賣(mài)了臺(tái)機(jī)器賣(mài)未加工的茴香,現(xiàn)場(chǎng)加工成粉末來(lái)賣(mài)。*后大家發(fā)現(xiàn)未加工的茴香,竟然也是假的。于是徹底沒(méi)人在這些攤販那里買(mǎi)茴香了,都去超市買(mǎi),也再也沒(méi)有商販在地?cái)偵腺u(mài)這個(gè)東西了。


有人說(shuō)不超載就虧本,我看他們怕是不知道有種運(yùn)輸方式叫鐵路貨運(yùn)。過(guò)年回家,看到國(guó)道上一水的LNG卡車(chē),問(wèn)別人咋柴油車(chē)都不用了,人家說(shuō)一方面柴油車(chē)不環(huán)保,另一方面天然氣比柴油便宜很多,慢慢地都換成LNG車(chē)了。當(dāng)然LNG車(chē)馬力比柴油車(chē)差,想超載也是超載不了的。


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