盤式剎車片是由鋼背和摩擦片二者組合而成的。鋼背通常采用A3材質為多，冷軋板質地優(yōu)于熱軋板。所采購的盤式剎車片鋼背應平整、不翹曲，尺寸規(guī)格應符合標準要求。外觀平滑，不得有毛刺、卷曲缺料等現象。厚度應不小于5MM。
1. 表面處理：
盤式剎車片的鋼背與摩擦片的粘接牢固性至關重要。因剎車片在制動工作時經受著強烈的剪切力作用，如粘接不牢，會導致鋼背與摩擦片的脫離，造成傷亡事故。鋼背表面的油污、臟物、銹蝕會嚴重影響鋼背與摩擦片的粘接效果，因此，鋼背表面的處理是一道要求非常嚴格的工藝。一些廠家在生產中只注重剎車片的摩擦系數，卻忽視了鋼背表面的處理工藝，為了節(jié)約工序，把鋼背的表面處理交給了供應商，還有的將鋼背不經除油處理就直接拋丸或噴沙后即投入生產，這些都會嚴重影響產品的品質和性能。
對鋼背表面的處理一般是先除油再除銹蝕、臟物。除油處理可以采用堿水（NAOH）浸泡或用丙酮刷洗。除銹、除臟多采用拋丸或噴沙。酸洗的效果也比較理想，但因酸洗的操作過程會污染環(huán)境，且對人體有害，所以很少被采用。
2. 涂膠
鋼背經過表面的處理后，需涂上厚度為0.1mm左右的粘接膠層，涂膠的目的是借助于粘接劑使鋼背與摩擦片在加熱過程中，實現牢固結合。盤式片的膠液一般多采用上海鐵錨204或哈爾濱六環(huán)生產的專用膠。具體操作為：將膠液調和均勻，倒入容器，用毛刷蘸小許膠液在鋼背的粘接面均勻的涂上一層薄膠（涂刷面積依據摩擦片的形狀大小），涼放20-40分鐘再涂刷一次，自然涼干或在50-70度的烘箱中烘干至不粘手為止。膠液的涂刷不可過厚，過甚的涂層會使粘接強度降低，并且在熱壓成型的壓力作用下，多余的膠液會從周邊溢出， 固化后難以清除，影響產品的外觀