??陶瓷剎車片摩擦系數(shù)穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性好，導熱率低，耐磨性好。在制動過程中，由于摩擦產生熱量，工作溫度升高，一般制動片隨著工作溫度的升高，摩擦系數(shù)開始下降，摩擦力降低，從而降低其制動效果。陶瓷剎車片的工作溫度高達650℃，摩擦系數(shù)在0時仍然穩(wěn)定0.45～0.50。能承受較大的壓力，具有良好的機械強度和物理性能，適用于各種高性能制動材料，滿足高速、安全、高耐磨的制動片特性。
??陶瓷剎車片中的礦物填料可以提高制動片的物理力學性能（如導熱性、熱膨脹率、密度、強度、剛度和硬度等），也可以調節(jié)摩擦性能和產品成本。填料分為減摩填料、增摩填料或阻力填料。減摩填料可提高制動片的耐磨性，降低摩擦系數(shù)，降低其制動噪聲，提高制動片的物理力學性能，增加摩擦阻力，穩(wěn)定摩擦系數(shù)，提高耐磨性。

??在舒適性指標中，大家又比較關心剎車片的噪音。噪音伴隨著制動過程。陶瓷改性制動片在生產工藝和材料配方上解決了噪音問題，使制動無噪音。

??纖維作為陶瓷剎車片中的增強骨架材料，在制動片的強度、摩擦性能和耐磨性方面發(fā)揮著重要作用。陶瓷剎車片常用的增強纖維有硅酸鋁纖維、氧化鋁纖維、碳纖維、氧化鋯纖維，剛開始選用的是硅酸鋁纖維和氧化鋁纖維，后來發(fā)現(xiàn)氧化鋯纖維性能優(yōu)于氧化鋁纖維和硅酸鋁纖維，抗氧化、耐腐蝕、導熱率低、高溫性能好，是較好的增強纖維材料。陶瓷制動片中使用的增強纖維是上述纖維的混合纖維，比單一纖維具有更好的增強的效果。
??陶瓷剎車片中的粘合劑對增強纖維、填料等成分具有良好的滲透性，將這些材料粘合在一起，形成穩(wěn)定的化學鍵，是制動片的基體。陶瓷制動片粘合劑為酚醛樹脂（改性樹脂）和合成橡膠粉，主要為酚醛樹脂，在一定加熱溫度下，先軟化，然后進入粘合流體產生流動，均勻分布在陶瓷剎車片成型材料中，然后通過樹脂固化、硫化、增強纖維和填料，形成質地致密、機械強度一定、能滿足制動片摩擦性能要求的產品；橡膠粉可提高產品的柔軟度，降低其硬度。
??根據(jù)不同的型號，制動器的類型也不同。制動片一般可分為半金屬制動片、無金屬制動片、碳纖維制動片、陶瓷纖維制動片。不同的制動片對汽車的使用也完全不同，如碳纖維陶瓷剎車片，非常適合長期高頻使用。