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思茅公司新聞

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思茅影響盤式剎車片性能的因素

作者:故城縣九和制動元件有限公司 發(fā)布時間:2023-03-17點擊:2937

1)熱衰退性:在山路下坡之類的情況下,制動器連續(xù)制動,剎車盤溫度可能會達(dá)到四、五百甚至七百度以上的高溫。剎車片的制動能力會變差,制動距離增加。這種現(xiàn)象叫熱衰退。所以剎車片的耐高溫性能和抗熱衰退強度就成了判定剎車片穩(wěn)定性高低的因素。

(2)實用性-耐用,不傷盤

磨耗:指剎車片在使用過程中的磨損情況。一般汽車前剎車片更換周期在3-5萬公里,后剎車片在8-12萬公里;在制動過程中,優(yōu)質(zhì)的剎車片會在剎車盤表面形一層保護膜,能夠減少剎車盤得磨損,從而有效的延長剎車盤的使用壽命;而劣質(zhì)的剎車片含有大量的硬點和雜質(zhì),會在剎車盤表面拉出許多溝槽,加速剎車片和剎車盤的磨損;剎車盤的更換周期一般為8-12萬公里!

(3)美觀性:無噪音、無粉塵

剎車片剎車盤硬度配比不合理,導(dǎo)致發(fā)響、掉粉。

(4)安全性1、由剎車片的摩擦系數(shù)決定,較大摩擦系數(shù)有較短的剎車距離。2、摩擦系數(shù)必須適當(dāng),太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片。3、太低則制動距離過長。

速摩擦系數(shù)-及等級介紹EE級:0.25-0.35適用于歐美車系,剎車片比較大,摩擦系數(shù)比較低,也多用于轎車剎車片.-FF級:0.35-0.45 國際標(biāo)準(zhǔn)摩擦系數(shù)-GG級:0.45-0.55適用歐州車型,特別是德國車.因為在德國行車不限速,所以要摩擦系數(shù)要高一些.-HH級:0.55-0.65賽車專用


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